Sistem personalizat de transport prin cablu pentru cea mai mare masă de transfer din Marea Britanie

• Ce era necesar: Sistem pentru ghidarea în siguranță a cablurilor motorului, magistralei și de oprire de urgență între masa de transfer și unitatea de comandă
• Cerințe: Fără întreținere, insensibil la aerul sărat, vânt, zăpadă și gheață, precum și la resturile zburătoare
• Domeniu de aplicare: tehnologie feroviară

Mechan Ltd. este lider în industrie în ceea ce privește dezvoltarea de echipamente de manipulare pentru depozitele și atelierele feroviare. La North Rail Terminal din portul Felixstowe, Mechan a construit cea mai mare masă de transfer pentru locomotive din Regatul Unit. Aceasta crește capacitatea rețelei feroviare a terminalului cu 25%. Sistemul are o lungime de 30 de metri și poate manevra locomotive care cântăresc 170 de tone. Masa de transfer este abordată de la opt șine. Macaralele pivotante, care se întind pe întreaga lățime a șinelor, încarcă boghiurile cu containere. Locomotiva este condusă pe masa de transfer către boghiurile încărcate, cuplată și trimisă pentru transport pe rețeaua feroviară.

Cablurile motorului, ale magistralei și ale opririi de urgență trebuie trase în siguranță între masa de transfer mobilă și unitatea de comandă. Inițial, a fost luată în considerare utilizarea unei bobine de cablu motorizate, dar aceasta ar necesita contacte cu inel glisant. Au existat preocupări cu privire la menținerea semnalelor de comunicare, astfel că această soluție a fost respinsă. Atunci când s-a căutat un sistem alternativ, a fost important să se țină cont de mediul dificil: Felixstowe este o locație maritimă, corozivă, cu precipitații abundente și ceață marină sărată. Datorită conținutului ridicat de umiditate al mediului, există, de asemenea, un risc ridicat de gheață și zăpadă în timpul iernii. Vânturile reci din Marea Nordului aduc, de asemenea, zăpadă și gheață. Vara, pe de altă parte, vântul împrăștie resturi. Sistemul de transport prin cablu trebuie să funcționeze fiabil sub toate aceste influențe și, în mod ideal, ar trebui să necesite un minim de întreținere.

Echipa de ingineri de la igus® a oferit soluția perfectă pentru această aplicație: sistemul complet de bază flizz®. Acesta constă dintr-un lanț energetic din seria E4.1, care se deplasează într-o carcasă din oțel inoxidabil rezistentă la intemperii și este umplut cu cablu chainflex®. Sistemul lung de 30 de metri a fost instalat la fața locului de echipa de instalare igus®. Sistemul necesită extrem de puțină întreținere și protejează fiabil cablul de intemperii și murdărie. Cablurile pot fi ușor modernizate și sunt întotdeauna ghidate prin e-chain® cu o rază de curbură definită. Acest lucru le împiedică să se agațe, să se prindă și să se rupă. Avantajul față de tamburul de cablu este că nu există contacte cu inel glisant și nu este necesară o acționare separată; e-chain® este pur și simplu atașat la partea mobilă a sistemului și se deplasează împreună cu aceasta.