Industria auto se concentrează din ce în ce mai mult pe subiectul electromobilității. Iar acest lucru are, de asemenea, un impact asupra întregului lanț de dezvoltare și de aprovizionare. De exemplu, motoarele și bateriile electrice, precum și alte componente electronice trebuie testate în proporție de 100%, specificațiile electrice, cum ar fi supratensiunea, nivelurile de curent și contactul, fiind în centrul atenției.
Pentru a integra astfel de teste în liniile de producție, sunt necesare noi sisteme de testare și idei pentru integrarea optimă a mașinilor în mediul de producție.
Aici intră în joc MCW Systemtechnik GbR, înființată în 2017. Competențele de bază ale MCW includ planificarea electrică și proiectarea mecanică a mașinilor și a sistemelor (de testare), precum și construcția dulapurilor de comandă.
Compania a dezvoltat așa-numitul "Multiplexer", un dispozitiv care automatizează conectarea electrică a obiectelor de testare, cum ar fi bateriile de tracțiune, la diverse dispozitive de măsurare (Fig. 1). Multiplexorul poate conecta motoare electrice la trei dispozitive de măsurare și poate efectua, printre altele, măsurători de rezistență și de ohm de joasă tensiune, un test de înaltă tensiune și un test de scurtcircuit. Douăsprezece teste sunt finalizate în mai puțin de 60 de secunde.
Avantajul este evident: sistemul accelerează testarea la sfârșit de linie și, în același timp, reduce uzura echipamentelor de testare costisitoare.
Cu toate acestea, o provocare deosebită în proiectare a fost viteza mare la care fiecare probă de testare trece prin proces. Performanța și durata de viață a modulelor liniare pentru contactare și decontactare sunt cruciale în acest caz. Numărul mare de mișcări liniare rezultă din ciclurile scurte de testare ale testului de sfârșit de linie. Într-un an, un multiplexor efectuează aproximativ 500 000 de contacte și deconectări. Cu toate acestea, pe lângă durata de viață, nu trebuie subestimată forța considerabilă necesară pentru cuplarea și decuplarea conectorilor.
În cele din urmă, multiplexorul trebuie să fie cât mai compact posibil în zona de aplicare și să încapă într-un rack de 19 inchi. Înainte de toate, acest lucru limitează lățimea totală și alegerea componentelor mobile.