Lanț energetic cu role ultra silențios

Funcționalitatea și fiabilitatea sunt esențiale, mai ales în cazul macaralelor pentru containere, întrucât acestea asigură buna desfășurare a activității în porturile de containere. Însă terminalele portuare pot prezenta și alte provocări specifice: în cazul terminalului de containere al Contargo AG din Basel, de ex., zonele rezidențiale se află în imediata vecinătate a activităților comerciale. Acest lucru explică reglementările stricte privind zgomotul impuse macaralei portuare și, prin urmare, și componentelor esențiale, precum lanțurile de alimentare. Sven Zöller, directorul departamentului Terminal și M&R la Contargo AG, își amintește: „La acea vreme, ca societate elvețiană, ne-am confruntat cu provocarea de a respecta reglementările privind emisiile de zgomot în vecinătatea locuitorilor germani, ceea ce nu a fost deloc ușor”.

Astfel, în 2003, clientul a optat pentru un sistem portcablu din plastic, tipul 4040-CR, de la igus, destinat macaralei pentru containere din Terminalul Nord. Cursa portcablu cu role în timpul funcționării este de 125 m, la o viteză de până la 2,5 m/s. Caracteristica specială: rolele integrate în elementele de portcablu asigură o funcționare lină și cu frecare redusă a întregului sistem. Rolele sunt integrate în elementele de portcablu ale lanțului și nu sunt deplasate separat, nici nu trebuie să treacă prin orificiile prevăzute în jgheabul de ghidare. Prin urmare, acestea nu se pot agăța de macara sau de jgheabul de ghidare. Utilizarea unui portcablu cu role reduce, de asemenea, puterea de acționare necesară a portcablului cu aproximativ 75%.

Pe lângă portcablu cu role de tip 4040-CR, în sistem sunt utilizate diverse cabluri chainflex de la igus, care au fost special proiectate și fabricate pentru mișcările din portcabluri. Deoarece transmiterea foarte rapidă și sigură a datelor este esențială în terminalele de containere cu un grad ridicat de automatizare, s-au utilizat, de asemenea, cabluri cu un singur conductor, de control, pentru motoare, de magistrală și cu fibră optică.
După ce TÜV Süd a confirmat respectarea tuturor reglementărilor prin efectuarea unui test de zgomot, un sistem similar a fost instalat pe o altă macara cu aceleași cerințe privind nivelul de zgomot.

În faza de planificare, pe lângă sistemul portcablu de la igus, au fost luate în considerare și soluții alternative de alimentare cu energie. Cu toate acestea, din diverse motive tehnice, nu a fost posibilă festonarea. În primul rând, cablurile groase ar fi ieșit prea mult în spațiul public de sub macara. Cu toate acestea, ar fi fost, de asemenea, imposibil să se mute stația de cabluri necesară pentru festonare pe cealaltă parte a macaralei, întrucât structura ar fi fost suspendată direct deasupra apei.

Nu în ultimul rând, igus și-a perfecționat lanțurile de role pentru a răspunde cerințelor tot mai stricte, precum viteze și accelerații mai mari pentru deplasarea cărucioarelor, cerințe de mediu mai stricte și disponibilitate maximă a sistemului. A cincea generație, lanțul de cabluri „portcablu cu role” "P4", funcționează mult mai lin și, prin urmare, este mai silențios și mai durabil decât portcablu utilizat la Terminalul Nord. Întrucât cele două role profilate de pe cursa superioară nu se deplasează exact pe cursa inferioară, ci sunt decalate, perechea de role de pe cursa superioară trece pe lângă cea de pe cursa inferioară, ceea ce înseamnă că rolele se deplasează lin pe o suprafață continuă pe întreaga cursă. Șocurile și vibrațiile sunt eliminate, ceea ce protejează lanțul împotriva deteriorării. Aceasta înseamnă că așteptările ridicate în ceea ce privește durata de viaţă a sistemului și nivelul de zgomot vor putea fi îndeplinite fără probleme și în viitor.