Modificarea limbii :
Alinierea motorului pe axa igus – iată cum se realizează asamblarea
Oricine dorește să configureze sau să comande o axă liniară igus se va confrunta, mai devreme sau mai târziu, cu problema orientării motorului: stânga, centru sau dreapta – și la un unghi de 0° sau 90°.
Ce se înțelege prin „alinierea motorului”?
Alinierea motorului reprezintă poziționarea conexiunilor electrice, de ex. pentru motor, encoder sau frână. Se exprimă în grade, motorul fiind întotdeauna privit din spate. În ceea ce privește cele două tipuri populare de axe, facem, în general, distincția între axele cu șurub de avans și cele cu curea dințată. Ambele variante sunt explicate mai detaliat mai jos. În cele din urmă, vom discuta și despre tipurile speciale incluse în așa-numitul „kit radial”.
Axe cu curea dințată
Aceasta include toate axele cu variantele: ZLW, ZAW, ZLN și ZLWT. Caracteristica principală este tipul de acționare al căruciorului. În cazul acestui tip de ax, acesta este realizat cu ajutorul unei curele dințate.
Axele șurubului de ghidare
În cazul axelor noastre cu șurub de avans, căruciorul este acționat de un șurub de avans. Axele cu șurub de avans includ toate axele cu următoarele denumiri: SLW, SAW, SHT, SHTC, SHTP, SLN și SET.
Kit radial
În cele din urmă, iată definiția așa-numitelor noastre kituri radiale – așa cum am promis. Acestea sunt utilizate în principal pe axele noastre liniare. În cazuri excepționale, instalare este posibilă și pe axe cu curea dințată, însă aceasta reprezintă o aplicație specială rar întâlnită.
Pentru o mai mare claritate, prezentarea detaliată a diferitelor unghiuri a fost omisă aici, pentru a păstra simplitatea conținutului. Prin urmare, toate diagramele de mai jos se referă la o aliniere a motorului de 0°.
