Rulmenții din plastic și plăcile din bare asigură performanțe maxime în aplicații gravitaționale la Rimpact

Ce a fost necesar: Rulmenți pentru TMD în tija furcii și plăci special turnate pentru amortizorul de lanț cu un design compact, ghidare cu frecare redusă și toleranțe minime.

Cerințe: Cuplu de frecare redus, funcționare robustă și durată lungă de viață în condiții de murdărie/umezeală, design ușor de întreținut, toleranțe reduse într-un spațiu de instalare mic

Industrie: Industria bicicletelor

Succes pentru client: Rulmenții din plastic iglidur P210 (TMD) și decupajele de bare iglidur J personalizate împreună cu rulmenții netezi iglidur G (amortizorul de lanț) permit o frecare redusă, o precizie dimensională ridicată în ciuda toleranțelor reduse, o integrare compactă și o durată de viață lungă și, în același timp, susțin designul ușor de întreținut al ansamblurilor. Prin pre-măsurarea materialului plăcii, problemele de toleranță au fost rezolvate rapid, iar lansarea a avut loc la timp.

Rimpact urmărește o filozofie de produs clară: Componentele trebuie să crească vizibil performanța fără a afecta experiența de condus. În același timp, produsele trebuie să fie durabile și rezistente la murdărie, astfel încât motocicliștii să poată trece cu încredere peste sezon chiar și pe vremea ploioasă din Marea Britanie.

Ușurința întreținerii este o prioritate majoră: Produsele trebuie să fie ușor de demontat, curățat și reasamblat folosind mijloace simple - în mod ideal, fără unelte speciale și chiar în condiții de cursă.
Principala provocare tehnică: vibrațiile necontrolate din cockpit și bătăile de lanț din transmisia duc la instabilitate, zgomot și oboseală crescută. În același timp, sistemele de amortizare trebuie să fie extrem de compacte pentru a putea fi integrate în standardele existente pentru biciclete.

Pentru TMD, o masă oscilantă trebuie să oscileze cât mai liber posibil în spațiul îngust de instalare al tijei furcii. În cazul amortizorului de lanț, obiectivul a fost de a capta eficient energia lanțului și de a izola feedback-ul transmisiei fără a afecta eficiența.

Din punct de vedere mecanic, a fost esențială o mișcare definită și cu frecare redusă a componentelor. Alternative precum rulmenții cu bile s-au dovedit nepractice din cauza volumului mare al cavităților compacte. Era nevoie de un material și de un concept de fabricație care să respecte în mod fiabil ferestrele înguste de toleranță și, în același timp, să garanteze o funcționare robustă, cu întreținere redusă, pe trasee umede și noroioase în condițiile meteorologice britanice tipice. Rimpact s-a aflat, de asemenea, sub presiunea termenelor limită: termenul limită de lansare pe piață a trebuit să fie respectat în ciuda specificațiilor dimensionale stricte și a buclelor de prototip.

Cu TMD, Rimpact se bazează pe oscilația controlată cu precizie a unei contramase grele între două arcuri reglate în tija furcii. Contramasa realizată din aliaj metalic greu de tungsten asigură efectul de masă dorit cu dimensiuni minime de instalare. Rulmenții din plastic iglidur P210 permit o mișcare liniară liber definită, cu frecare redusă, cu un efort redus de întreținere. Trei rate ale arcului (moale/mediu/firm) permit reglarea fină în funcție de stilul de pedalare și de traseu; integrarea în tija furcii rămâne discretă, rezistentă și ușor de întreținut.

Amortizorul de lanț reduce oscilațiile libere ale lanțurilor care generează un feedback nedorit al transmisiei. Un mecanism cu arc intern captează și absoarbe această energie. Mișcarea definită este realizată prin intermediul unor suprafețe de frecare precise, pe care Rimpact le produce din plăci de bare iglidur J. Plăcile personalizate, așa-numitele bucșe axiale - fabricate prin tăiere cu laser și măsurate în prealabil împreună cu clientul - asigură toleranțele strânse necesare, garantează condiții uniforme de frecare și se încadrează în spațiul de instalare restrâns.

Spațiul limitat a fost, de asemenea, motivul pentru care rulmenții iglidur G au fost aleși aici. În plus, au fost definite toleranțe clare ale desenelor, astfel încât să se obțină precizia dimensională în serie și lansarea la timp a produsului. Rezultatul este reprezentat de două ansambluri robuste, cu întreținere redusă, care funcționează fiabil în scenarii tipice de gravitație și oferă riderului mai mult control, mai puține vibrații și, în mod demonstrabil, mai multă viteză pe coborârile dificile.

"Îmi place foarte mult Chain Damper! Mi se pare mai bun decât alte produse de pe piață datorită arcurilor rigide din interior care elimină orice feedback al transmisiei și senzația de angrenare a butucului în timp ce parcurgeți secțiuni dificile."

Ethan Craik, atlet Scott Factory DH

"Sincer, nu am crezut că voi observa atât de multă diferență! Mă pot concentra mai bine pe frânare și pe liniile mele și simt că vederea mea s-a îmbunătățit."

Rémy Métailler, mountain biker profesionist, atlet Red Bull Rampage 4x