Levierul schimbătorului de viteze al unui MG Rover este echipat standard cu un rulment de cauciuc, care permite mișcările de schimbare a vitezelor. Cu toate acestea, deoarece nenumăratele schimbări de trepte de viteză au pus o sarcină mare pe rulment pe termen lung, rulmentul de cauciuc a cedat în timp. Ca urmare, rulmentul s-a uzat încet și a devenit poros. Acest lucru se observă clar și la condus. Cutia de viteze are un joc prea mare și treptele de viteză sunt brusc mult mai greu de cuplat. Ceea ce face ca acest lucru să fie și mai enervant pentru clienții finali este faptul că nu pot cumpăra un înlocuitor identic, iar un levier de viteze complet nou înseamnă costuri ridicate și o durată de viață limitată pentru rulmentul de cauciuc.
Prin urmare, producătorul auto a căutat un produs alternativ care să funcționeze precis și fiabil pe termen lung.