Ținută de drum bună datorită rulmenților din plastic

• Ce a fost necesar: iglidur ® J, drylin®-W
• Cerințe: Coeficient scăzut de frecare, rezistență la uzură
• Industrie: Inginerie agricolă

Când vine vorba de nutriție, vacile de lapte sunt foarte exigente. Acest lucru se aplică cantității, dar mai ales calității hranei. Acestea au nevoie de aproximativ trei procente din greutatea lor în hrană uscată pe zi. De îndată ce compoziția acestora se modifică, sistemul digestiv complex al rumegătoarelor reacționează cu o producție mai scăzută de lapte. Una dintre provocările zilnice pentru un fermier este, prin urmare, producerea unei calități și a unui amestec constante de furaje din componentele individuale de iarbă, fân, siloz și furaje concentrate.
Fermele profesionale utilizează amestecătoare de furaje pentru această sarcină. Fermierii care acordă o mare importanță calității, eficienței și productivității optează adesea pentru vehiculele de la Mayer Maschinenbaugesellschaft mbh, care sunt produse la Tittmoning în Bavaria și vândute în întreaga lume sub marca Siloking.

Siloking este considerat un lider în materie de inovare în tehnologia de alimentare și a dezvoltat recent o nouă generație de modele de top în rândul vagoanelor autopropulsate de amestecare a furajelor - vehicule cu tracțiune și cabină proprii. Seria "SelfLine 4.0" este caracterizată de un număr mare de inovații. Printre acestea se numără motoarele cu consum redus de energie care respectă cele mai recente reglementări internaționale privind emisiile și sunt cu aproximativ 20% mai economice decât predecesorii lor

Șasiul utilajelor mobile a fost, de asemenea, redezvoltat. Proiectanții aproape că trebuiau să reușească cuadratura cercului. În hambare, vehiculele trebuie să fie extrem de manevrabile într-un spațiu foarte restrâns, fiind în același timp capabile să acopere distanțe lungi pe șosea. În consecință, se impun cerințe ridicate în ceea ce privește siguranța și confortul condusului. Siloking investește multă expertiză în dezvoltarea vehiculelor: mai mult de zece la sută din cei 280 de angajați de la sediul din Tittmoning lucrează în proiectare și dezvoltare. Acest lucru a făcut posibilă dezvoltarea unui nou șasiu spate cu suspensie independentă a roților, care îndeplinește cerințele uneori contradictorii în cel mai bun mod posibil

Sarcina roții respective este transferată printr-un cilindru hidraulic sub forma unei suspensii hidropneumatice de la un braț de suspensie la coloana centrală. Brațul de control inferior este conceput ca un braț de control de ghidare și transmite doar forțele laterale ale roții. Dispunerea acestor două brațe de control dă naștere termenului de "punți cu brațe duble". Pentru a preveni comportamentul autovirator al roților, este necesar ca tijele de direcție să aibă aceeași lungime ca și brațele de suspensie și de control. Pentru a realiza cea mai mică lățime posibilă a căii de rulare, cilindrul de direcție atașat la tija pistonului este susținut de un ghidaj paralel cu rulmenți igus®. Mai exact, este vorba de rulmenți cilindrici fără întreținere de tip FJUM-02-50 din iglidur® J cu lubrifiant încorporat. Acesta este foarte rezistent la uzură și se caracterizează, printre altele, prin coeficientul de frecare foarte bun și specificația de amortizare a vibrațiilor. Absorbția redusă de umiditate asigură o funcționare perfectă chiar și în medii umede. În ansamblu, suspensia asigură că vehiculul autopropulsat rulează lin și stabil atât pe drumuri proaste, cât și atunci când se deplasează rapid pe șosea.

Maximilian Hauser, proiectantul suspensiei roților, explică criteriile de selecție pentru rulment: "Un rulment simplu este o alegere mai bună aici decât un ghidaj liniar cu bile, unde lubrifierea uniformă nu este garantată din cauza cursei scurte." Rulmenții din iglidur® J s-au dovedit a fi rezistenți la uzură și în testele cu sarcini mari în condiții de mediu nefavorabile. Arborele cromat dur cu un diametru de 50 de milimetri asigură un cuplaj ideal de contra-rotație și formează o soluție rentabilă în combinație cu rulmenții iglidur® J.

Noua suspensie independentă a roților este standard pe cea mai mare mașină din noua serie - SelfLine 4.0 Premium 2215-22 - și este disponibilă opțional pe celelalte modele. Dar chiar și utilajele echipate cu șasiul tradițional în trei puncte nu se pot lipsi de rulmenții drepți igus®. De exemplu, clapeta de frezare este montată cu rulmenți drepți igus® pentru a proteja tamburul de frezare, la fel ca și senzorii de unghi pentru sistemul hidraulic de nivelare. Un alt rulment din sistemul modular igus® este amplasat direct în câmpul vizual al șoferului: afișajul central de 7 inchi și unitatea de operare pentru cântarul de programare sunt atașate la un ghidaj vertical drylin® W-linear și, prin urmare, sunt reglabile pe înălțime. Scala de programare standard arată, de asemenea, cât de importantă este compoziția exactă a furajului: Capul de frezare al mașinilor Siloking poate fi echipat cu un scaner NIR, care utilizează principiul spectroscopiei în infraroșu apropiat pentru a înregistra conținutul de materie uscată al furajului în timp real în timpul îndepărtării furajului. Acest lucru permite fermierului să facă imediat ajustări precise și să ofere vacilor exact furajul care le place cel mai mult.