Primul avion solar cu două locuri

• Ce a fost necesar: Rulmenți sferici igubal®
• Cerințe: rulment ușor și ridicat între diferitele ansambluri ale aeronavei
• Industrie: Industria aeronautică
• Succes pentru client: Înlocuirea rulmenților metalici cu rulmenți de înaltă performanță pentru sarcini grele din sectorul materialelor plastice. Rulmentul igubal®- aduce o economie mare de greutate și permite o mai bună distribuție a sarcinii.

Pionierul zborului solar Eric Raymond stabilește noi standarde în mai multe domenii cu compania sa Solar Flight, ca parte a unui proiect lansat în 2011, SUNSEEKER DUO. Primul bipost din lume alimentat cu energie solară a fost construit în colaborare cu mai mulți parteneri renumiți din industrie. Dezvoltarea acestui concept complet nou a necesitat adesea soluții neconvenționale și dificile.
Pentru fiecare componentă în parte, scopul a fost de a obține specificații tehnice excepționale pentru o performanță optimă. Sunt deosebit de interesante legăturile dintre ansamblurile individuale, supuse unor solicitări tehnice ridicate. În majoritatea cazurilor, numai metalele de înaltă performanță au putut fi luate în considerare ca materiale pentru rulmenți. Acesta a fost și cazul proiectării suspensiei aripii, pentru care a trebuit să se găsească un element de legătură ușor de montat. În plus, aripa trebuia să fie montată rotativ pentru a putea ajusta unghiul de atac al fluxului de aer în timpul zborului. A trebuit găsită o soluție pentru rulmenți în diferite puncte, cum ar fi pe flapsuri sau pe cârmă, care să poată rezista fără probleme la sarcini ridicate. Deoarece fiecare gram era important, a trebuit să se găsească și un produs deosebit de ușor.

Eric Raymond deschide noi drumuri cu SUNSEEKER DUO și se concentrează din ce în ce mai mult pe rulmenții plini din plastic solid. Cu o capacitate de încărcare similară, planetarele din plastic oferă mai multe avantaje, după cum se poate vedea în exemplul suspensiei de foișor:
Ramele sferice oferă specificații optime pentru suspensia foii. Prin utilizarea plasticului în locul metalului, nu este posibilă doar economisirea greutății aici. Ramele sferice din plastic sunt proiectate să fie mai mari pentru a asigura o capacitate portantă suficientă, ceea ce simplifică integrarea în componentă și asigură o distribuție mai bună a sarcinii. În cazul suspensiei aripii, la SUNSEEKER DUO sunt utilizate, pentru prima dată în istoria construcției de avioane, două rosturi sferice igubal® de tip KGLM-30-LC. Acestea sunt complet laminate în lonjeronul aripii și conectate la fuselaj prin intermediul unui șurub din carbon.
Și în alte locuri, rulmenții metalici sunt înlocuiți pentru prima dată cu plastic, datorită unui design nepărtinitor. Rulmenții noștri sferici se bazează pe suspensia planșei de coadă cu aceleași avantaje.
Rulmenții igus® PEP s-au dovedit a fi elementul de legătură optim pentru fixarea flapsurilor pe aripă. Și aici sunt evidente avantajele unei integrări plastic-plastic mult mai simple în ansamblu. În plus, arborele purtător de sarcină ar putea fi fabricat din fibră de carbon, ceea ce aduce o economie suplimentară de greutate.